电动车:城市交通中“会呼吸的痛”!_社会万象_新闻_

2017-04-18 09:28

星岛环球网消息:提到电动自行车,不少人都是又爱又恨。作为汽车和自行车以外最常见的代步工具,它却有着“马路杀手;这个不光彩的外号。哪些人骑电动车最易出事?又有哪些骑车陋习在威胁着咱们的生命?让我们一起看过来,保护别人也保护我们自己。

数据:猖獗电动车成“马路杀手;

北京:去年近四成伤人事故涉电动自行车

据统计,去年,北京市共发生波及电动二轮车的事故3.1万余起,死亡113人,伤2.1万余人,辨别占全市总数的11.9%,12.3%和36.7%。“几乎每一次事故都会伴随伤亡。;一位基层交警说。

江苏:5天三起涉电动车死亡事故

10月12日,5个小时时间,南京、常州、扬州3座城市接连发生交通事故,共造成4人身亡。这3起悲剧,都是电动车和机动车之间发生碰撞,而且去世者均为电动车骑手或乘客。

厦门:涉电动车事故平均两天一起

今年1至7月,岛内共发生波及电动自行车交通事故104起,也就是说,均匀两天,就有一起事故发生。

济南:一个区一个月七人命丧电动车

今年1月到4月,济南市历城区共发生涉及电动车的交通事故14起,占该区逝世亡事故总数的40%。仅4月一个月,历城区就发生7起涉及电动车的夺命车祸,7名骑车人在事故中可怜丧生。

这些是性命换来的提醒

哪些人骑电动车易失事故?

快递员、外卖小哥、房产中介

“咱们统计发明,快递员、外卖小哥以及中介业务员最易发生交通事变。;交管人士介绍说,此外,市民购房的需要也让房产中介公司的业务员多了很多的看房客户。

快递员、送餐小哥等职员因为工作需要,都是骑着电动自行车在道路上频繁奔忙。快递员、送餐小哥的工资更是直接跟送件、送餐的数量挂钩,部分快递人员、送餐员在派送货物或送餐时,从个人利益出发,盲目追求速度,而把交通保险置于脑后,导致交通行动时有产生。

哪些行为最容易引发车祸?

闯红灯、走快车道、逆行

电动自行车属于非机动车,但街头的遵法举动很常见。交警总结车祸发现,闯红灯、走快车道跟逆行,是诱发电动车车祸的三大“杀手;。

在交管局部的统计中,在电动车违法行为中,闯红灯最为常见,引发的车祸也最多。排名第二的电动车交通违法行为是走快车道,第三名是逆行。此外,骑车带人也是引发交通事故的重要因素之一,按照规定,自行车和电动车限载1名12周岁以下未成年人,搭载学龄前儿童的应应用固定座椅。

老老实实骑车就万事大吉?

警戒机动车视觉盲区和开门被撞

交管人士提示骑车人,除了遵守法规外,还有两点须要特别注意:

远离大型车辆:水泥罐车、渣土车等大型工程车车身较长,尤其是车头转从前后,还有很长的车身不转过来,极易形成大型车辆司机的“视觉盲区;。非机动车或者行人步入内轮的“视觉盲区;范围后,因为紧贴车身,可能会被拖入车轮下。

防止开车门被撞:电动车经过停在路旁的车辆,一定要留神观察,特别是刚停下来的车辆时,留心保持与车辆的横向距离,防范车门突然开启。

关注电动车安全

车辆指标多超标 超重超速难尺度

除了交通守法行为多发之外,电动自行车车辆本身的一些特色,如超重、速度过快等,也是在发生交通事故时,轻易导致人员伤亡的起因之一。

根据国家品德技术监督局发布的《电动自行车通用技能条件》中电动自行车具体的技巧恳求, 其中电动自行车最高车速应不大于20公里/小时,整车品质应不大于40公斤。然而事实中,这两项指标都难以真正落实。无锡山区,是目前国内电动车出产企业较为集中的地区,在某品牌电动自行车生产企业,负责人坦承,出厂的电动自行车分量普遍要大于40公斤。

骑电动车 这些陋习你有吗?

陋习一:闯红灯

闯红灯的气象主要有两种情况:一是路口车少,尤其是绿灯方向不车,有些电动车主会按捺不住焦急的心情,闯从前;二是红绿灯转换之间,红灯即将跳绿灯或绿灯刚跳红灯的时候,为当先一步,有些电动车就闯了红灯。

陋习二:超速

依据划定,电动自行车最高设计时速不能超过20公里每小时。为合乎国度标准,电动自行车上都会安有限速装置。可事实情况中,街上跑的良多电动自行车都拆除了限速安装,有的甚至能够跑到40公里每小时。

陋习三:机动车道行驶

电动车有个小、灵活的特点。交通拥挤时,不少电动车主往往决定左突右窜“勇往直前;。有时,电动车甚至直接驶入机动车道,与机动车抢道行驶。

陋习四:逆向行驶

为抄近路,电动车逆向行驶已是街头一“景;。一些电动车驾驶人为麻烦或赶时光,在非灵活车道上逆向行驶。不仅如此,有的电动车主甚至还会走机动车道逆行,弄得司机们胆战心惊,恐怕不小心蹭上他们。

陋习五:超载、拉货、打电话

电动车超载现象并不少,当初还有电动车拉客的景象。一辆小小电动车乘坐3人甚至更多人,存在很大安全隐患。

有些电动车上载着管材、花篮、水桶……一路旁若无人地飞奔前行。然而,载物过大,容易改变电动车的重心,骑车人就很难把持好平衡。同样,骑着电动车打电话的现象,在路上也非常常见。

长围巾反穿衣挡风被

冬天骑行警惕"穿"的隐患

随着景象逐渐转凉,一些市民在骑电动车时纷纷装上“挡风被;,或者“反穿衣;。诚然这样做到了保暖,但也埋下了很多隐患。为了避免可怜的事件再度发生,小编给你整理了冬天骑电动车可能避免的误区,赶紧看过来~

1、围巾过长。佩戴围巾最好长度坚持在腰部以上,家长要特殊留意孩子在坐自行车、电动车后座时,是否已经将领巾掖到衣服内,防备发生围巾围绕引起的窒息事变。

2、“反穿衣;。遇到突发情形,骑行者由于双臂被束缚住,难以有效控制车把手。

3、车把手套。固定在车把上的手套,容易对人手部的灵敏度发生限度,影响骑行者刹车,以及对方向的把控。而且车把手套往往套口都做得十分宽大且又厚又长,容易被旁边的车把刮到。

4、挡风被。加装挡风被后,车主在紧急刹车时,双脚无奈及时抽离出来紧迫撑地,甚至有可能被挡风被绊住。为了自身保险,骑行者必定要保障四肢机动,最好利用护膝等其余保暖方式。

5“全副武装;。一些“骑士;帽子戴在头上,外面系上围脖或戴上口罩,只有两只眼睛露在外面。眼睛两边视线被挡住大半,十分危险,提议取舍平安帽,方便听到车辆喇叭声。

6、打伞。单手扶车把不能很好地操纵方向,发生意外时车头容易失控。一旦刮风,影响车辆牢固性。倡导雨雪天出行减速慢行,最好衣着颜色娇艳的防寒衣物。

来源:新华每日电讯